Kenapa Harus Memilih Revolution Max Pada Motor Harley-Davidson?
Revolution Max adalah powertrain berpendingin cairan dengan poros cam (bubungan) overhead ganda dan variable valve timing (VVT): menawarkan torsi yang memadai dan disetel langsung dengan powerband untuk memaksimalkan kontrol pengendara.
Pilih dari 3 Mode Berkendara (Sport, Road, dan Rain) yang telah diprogram atau ciptakan mode kustom Anda sendiri – sesuaikan motor Anda dengan pengaturan kombinasi spesifik untuk pengiriman tenaga, pengereman mesin, dan Cornering Enhanced Antilock Braking System (C-ABS)
Read more